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»KFZ Zertifikat: Forderungseinzug sehr teuer!

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04.02.2012, 17:15


In diesem Projekt war ein Fahrzeug mit einem Wert von 1.375,- EUR angegeben:
http://www.auxmoney.com/lend/detail.php?ItemID=10098030

Der Erlös des Fahrzeugs brachte schlussendlich 158,- EUR.

Ich fragte daher CreditConnect wie hoch die Kosten für den Forderungseinzug seien. Die wenig befriedigende Antwort:

   Zitat:
bitte haben Sie Verständnis dafür, dass ich Ihnen nicht die mit dem beauftragten Unternehmen ausgemachten Kosten nennen kann, diese liegen jedoch sehr sehr deutlich unter den von Ihnen erwähnten € 1.000,--. Weiter sollten Sie nicht auf den Wert des Kfz schauen, sondern auch auf den damit korrespondierenden Kreditbetrag, sprich, das KSV.


Also "deutlich unter 1.000,- EUR".

Nach meiner Recherche bei mobile.de hätte der Wagen nach Abzug von 30% Marge und 19% Umsatzsteuer ca. 2.000,- EUR bringen müssen. CreditConnect sagt dazu:
   Zitat:
Nach Kündigung des Kredites wurde die Sicherstellung des Fahrzeuges angeordnet. Dieses befand sich in einem schlechten Zustand.


Also behaupte ich mal:
1.000,- EUR hat der Wagen gebracht und 500,- EUR kostet die Forderungseintreibung. Der Rest ist für das Inkassounternehmen draufgegangen.

Den Tipp mit dem KSV kann man getrost ignorieren. KSV ist nicht alles. Sieht man ja an meinen Inkassofällen:
http://www.kredit-forum.info/meine-kfz-inkassofaelle-t224845.htm

Wichtiger ist eher, dass der Wagen bei einer Versteigerung überhaupt noch was bringt. Meine Empfehlung ist daher, dass man Projekte, wo der KSV unter 2.000,- EUR liegt meiden sollte. Zumindest, wenn man volles Risiko fahren will und Bonitätszertifikate ignoriert.

Zuletzt bearbeitet von mgutt am 04.02.2012, 17:15, insgesamt einmal bearbeitet
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Beobachter 

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06.02.2012, 15:54


Das Problem an der Geschichte:
Der Kreditnehmer wird ja ahnen, das bald die Sicherstellung seinen Fahrzeuges kommt.
Ja nach Charakter des Menschen kann es schon dazu führen, dass er dann seit Auto nicht mehr pflegt oder sogar den Zustand absichtlich verschlechtert.
Wenn hier eh eine total Überschuldung vorliegt und eine Privatinsolvenz folgt, ist es den KN ja eh egal, wieviel das Auto dann noch bringt.

Auch muss man bedenken, dass der Wert eines Autos sich schnell ändern kann.. Sei es der Parkrempler oder auch nur, dass das Geld für eine notwendige Inspektion fehlt und darauf ein größerer Schaden folgt...
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07.02.2012, 08:40


Laut Sicherungsübereignungsvertrag muss der KN den Schaden an CreditConnect melden:
http://www.kredit-forum.info/auxmoney-kfz-sicherungsuebereignungsvertrag-t226489.htm

Natürlich heißt das noch lange nicht, dass er das auch tut.

Klar ist auch, dass viele Sachen passieren können:
- es wurde ein Brief von einem Totalschaden hinterlegt
- das Auto ist verunfallt und doch nicht Vollkasko versichert
- das Auto ist verunfallt und der KN hat die Kohle von der Vollkasko anders ausgegeben
- das Auto hat plötzlich 300.000 km mehr auf der Uhr
- das Auto wird versteckt
- der KN zerstört das Auto selbst bzw. reduziert maßgeblich den Wert (Vollkasko zahlt also nicht)
- der KN wandert mit dem Auto aus
- das Auto wird in ein Land verkauft wo der Brief nicht wichtig ist
- der KN holt sich nach der Sicherheitshinterlegung einen neuen Brief (soll laut CC nicht möglich sein)
- der KN holt sich vor der Sicherheitshinterlegung einen neuen Brief (ich vermute, dass die Nummern von CC mit dem Amt abgeglichen werden, um auch das auzuschließen)

Allerdings muss man auch immer bedenken, dass ein Brief als Sicherheit immer noch besser ist als gar keine. Es gibt ja schon einen Fall, wo der KN den Wagen versteckt. Das beweist mir aber nur wie wichtig den Leuten die Autos sind.
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Gast 

07.02.2012, 08:40


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